دليل كامل عن شحن الحاويات إلى إيران | أسئلة شائعة حول الشحن البحري من الصين

شحن حاويات إلى إيران

تقع إيران في غرب آسيا وتُصنّف كدولة في الشرق الأوسط. تُعدّ الصين أكبر شريك تجاري لإيران، حيث تصدّر بشكل أساسي المنتجات الكهروميكانيكية، المنتجات الكيميائية، منتجات الصلب، والمعدات الطبية إلى إيران. ومن بين هذه المنتجات، تشمل المنتجات الكهروميكانيكية الأكثر تصديراً الدراجات النارية وأجزائها، المحركات، المنتجات الإلكترونية، الأدوات، قطع غيار السيارات، مواد البناء، الأجهزة المنزلية، آلات التعدين، ومعدات توليد الطاقة. يلعب شحن الحاويات إلى إيران دوراً حيوياً في تجارة الاستيراد والتصدير بين الصين وإيران.

تشمل المواصفات الرئيسية للحاويات 20GP، 40GP، 40HQ، و45HQ. بالإضافة إلى ذلك، هناك أيضاً حاويات مبردة، حاويات رف مسطح، حاويات ذات سقف مفتوح، وحاويات خزانات.

مع شحن الحاويات إلى إيران، تتمكن الشركات من توسيع شبكاتها التجارية العالمية، وتعزيز الاتصال بالسوق الإيراني، وتسهيل التجارة عبر الحدود مع ضمان سلامة وتتبع البضائع أثناء النقل لمسافات طويلة. لذلك، فإن فهم والاستفادة الكاملة من أهمية النقل بالحاويات أمر بالغ الأهمية لنجاح التجارة الدولية مع إيران.

تواصل مع Jike للحصول على مساعدة شاملة.

ما هي أحجام الحاويات الشائعة للشحنات إلى إيران؟

عادة ما تأتي حاويات الشحن إلى إيران بالأحجام التالية:

20’GP - (الطول) 591 * (العرض) 234 * (الارتفاع) 238 سم = 32.91 متر مكعب (السعة الفعلية حوالي 28 متر مكعب)

40’GP - (الطول) 1204 * (العرض) 234 * (الارتفاع) 238 سم = 67.05 متر مكعب (السعة الفعلية حوالي 56-59 متر مكعب)

40’HQ - (الطول) 1204 * (العرض) 234 * (الارتفاع) 268 سم = 75.50 متر مكعب (السعة الفعلية حوالي 65-67 متر مكعب)

45’HQ - (الطول) 1360 * (العرض) 234 * (الارتفاع) 268 سم = 85.28 متر مكعب (السعة الفعلية حوالي 75-77 متر مكعب)

الأبعاد المذكورة أعلاه هي أبعاد نظرية؛ سعة وحجم الحاويات الفعلي أصغر بسبب الاختلافات في أحجام الحاويات، مما يجعل من المستحيل تحقيق معدل تحميل بنسبة 100%.

كل حاوية من شركات الشحن لها رقم حاوية فريد، يتكون عادةً من أربعة أحرف متبوعة بسبعة أرقام عربية (مثل: AMSU4567898).

بمجرد تحميل الحاويات، يتم ختمها بأختام مقدمة من شركة الشحن. كل ختم له رقم فريد. بمجرد كسر الختم، يصبح من السهل تحديد المسؤولية عن أي بضائع مفقودة. طالما أن شركة الشحن تسلم الحاوية سليمة إلى الموقع المحدد، مع ضمان بقاء الختم سليمًا، تعتبر مهمة الشحن مكتملة.

يتطلب تحميل الحاويات نقلًا بحريًا متخصصًا. تتراوح سعة السفن الأم عادةً بين 2000 إلى 6000 وحدة مكافئة لعشرين قدمًا (TEU) (20GP = 1 TEU؛ 40GP = 2 TEU)، بينما تحمل السفن الفرعية عادةً بين 200-400 وحدة مكافئة لعشرين قدمًا. لكل سفينة اسم ورقم رحلة محدد. على عكس أرقام رحلات الشحن الجوي، تكون أرقام رحلات الشحن البحري فريدة لكل رحلة. يتم تمثيل أرقام الرحلات بـ V.XXXE، حيث يشير “E” إلى الصادرات و”W” إلى الواردات.

استراتيجيات شحن الحاويات إلى إيران

نوع البضائع: تتطلب أنواع مختلفة من البضائع أنواعًا مختلفة من الحاويات. على سبيل المثال، قد تتطلب البضائع السائلة حاوية خزان سائل، بينما قد تتطلب البضائع السائبة حاوية مفتوحة.

حجم ووزن البضائع: تأكد من أن الحاوية التي تختارها كبيرة بما يكفي لاستيعاب حجم ووزن البضائع. الحاويات الكبيرة جدًا أو الصغيرة جدًا قد تؤثر على النقل الآمن للبضائع وتكاليف النقل.

خصائص البضائع: بعض البضائع حساسة بيئيًا وتتطلب حاويات معالجة خاصة، مثل الحاويات التي يتم التحكم في درجة حرارتها يمكن استخدامها لنقل البضائع الحساسة لدرجة الحرارة.

تكاليف النقل: ضع في اعتبارك تكاليف النقل لأنواع الحاويات المختلفة، بما في ذلك تكاليف الإيجار والتكاليف ذات الصلة، لضمان أن الاختيار اقتصادي ومناسب لخصائص البضائع.

أمن البضائع: اختر حاويات بميزات أمان مناسبة لضمان أمان البضائع أثناء النقل.

تواصل مع Jike للحصول على حلول شحن اقتصادية من الصين.

ما هي طرق تحميل الحاويات القياسية للشحن إلى إيران؟

1. تحميل الحاوية بالكامل (FCL)

• تشمل هذه الطريقة ملء حاوية كاملة بالبضائع التي تخص مستلمًا واحدًا. يتم تسليم الحاوية فارغة إلى موقع الشاحن، حيث يتم تحميل البضائع ثم يتم ختمها بقفل وختم مقدم من الناقل. بمجرد تحميلها، تُنقل الحاوية إلى وجهتها دون الحاجة إلى مناولة إضافية أو تجميع البضائع من عدة شاحنين. نوصي باستخدام خدمات FCL عندما تصل بضائعك إلى 18 متر مكعب.

2. أقل من حمولة الحاوية (LCL)

• في هذا النهج، يتم تجميع البضائع من عدة شاحنين موجهة لمستلمين مختلفين في حاوية واحدة. يجمع مزود الخدمات اللوجستية ويجدد الشحنات في محطة شحن الحاويات أو في مستودع. تعتبر خدمة LCL مناسبة للشحنات الأصغر التي لا يمكنها ملء حاوية كاملة. نقترح استخدام LCL عندما يكون حجم بضائعك أقل من 15 متر مكعب. يتيح لك ذلك مشاركة مساحة الحاوية وتكاليف النقل، مما يجعلها خيارًا اقتصاديًا لأحجام الشحنات الأصغر.

تواصل مع Jike للحصول على حلول شحن اقتصادية من الصين.

ما هي موانئ شحن الحاويات إلى إيران؟

بندر عباس شهيد رجائي هو أهم ميناء في إيران (ويُعرف أيضًا باسم منطقة شهيد رجائي الاقتصادية الخاصة، وهو أهم ميناء لاستيراد البضائع من الصين). يقع في قلب ممر النقل الدولي شمال-جنوب (INSTC)، ويتميز بموقع جغرافي فريد، حيث يوفر الوصول إلى البحر المفتوح للخليج العربي، ويرتبط بشبكة السكك الحديدية الدولية وطريق الحرير، ويستفيد من المرافق الحديثة، كما يقع بالقرب من المناطق الحرة في كيش وقشم والموانئ القريبة من الخليج العربي.

يقع ميناء الإمام الخميني في الطرف الشمالي الغربي من الخليج العربي والممر المائي الطبيعي لمضيق هرمز. يوفر هذا الممر المائي، الذي يبلغ طوله 42 ميلاً بحريًا وعرضه 250 مترًا وعمقه المتوسط 20 مترًا، مرورًا سلسًا وآمنًا لمجموعة متنوعة من السفن التجارية والمُحَمِّلات.

ميناء تشابهار، المعفي من العقوبات الأمريكية، هو بوابة حيوية لأفغانستان ودول آسيا الوسطى، ويقع على طول الطريق الدولي لبحر عمان. نظرًا لموقعه الاستراتيجي، يلعب دورًا حيويًا في نقل وترانزيت البضائع بين أفغانستان وآسيا الوسطى والموانئ الأخرى في الخليج العربي. يتمتع الميناء بإمكانيات توفير مختلف السلع والخدمات، بما في ذلك الحاويات (الجافة، المبردة، المفتوحة، والأرفف المسطحة)، والبضائع السائبة، والبضائع العامة، والمنتجات البترولية، والمياه، والسفن، والمعالجة. من المزايا الفريدة لميناء تشابهار تشمل خصم 75% على رسوم تخزين الحاويات الواردة، وخصم 85% على رسوم تخزين الحاويات الصادرة، وخصم 30% على تكاليف مناولة وتخزين البضائع غير المحواة مقارنةً بالموانئ الإيرانية الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، تدرس الهند تقديم خصومات على رسوم الاستيراد (تصل إلى 40%) على البضائع المستوردة عبر ميناء تشابهار.

المسار المباشر من داتشينباي (شنتشن) إلى دبي وبندر عباس يقدم وقت رحلة قصير، حيث يستغرق 12 يومًا فقط إلى دبي و13 يومًا إلى بندر عباس. 

المسار: شنغهاي -> كوانغ يانغ -> بوسان -> نينغبو -> كاوشيونغ -> داتشينباي (شنتشن) -> هونغ كونغ -> دبي -> بندر عباس

يتم الانتقال إلى خرمشهر عبر دبي (بارجة) ويتم الانتقال إلى بوشهر عبر بندر عباس (بارجة). هذان الميناءان يقعان في المناطق الاقتصادية في إيران، لذا فإن حجم الواردات فيهما أعلى نسبيًا مقارنة بالنقاط الداخلية الأخرى. هناك عدد قليل من شركات الشحن في السوق التي تقدم خدمات شحن إلى هذين الميناءين، وحتى إذا كانت هذه الخدمات متاحة، فإن تكاليف الشحن تكون أكثر بمئات الدولارات مقارنة بـ HDSL.

طهران، عاصمة إيران، هي مدينة داخلية ويتم الانتقال إليها عبر بندر عباس، ثم يتم نقلها إلى الوجهة بواسطة المقطورة. حاليًا، لا توجد شركات شحن أخرى تقدم خدمات نقل إلى هذه الوجهة.

إذا تم إصدار الوثائق بواسطة HDSL إلى مختلف النقاط في إيران، يمكن للمستلمين في ميناء الوجهة الاستفادة من تخفيضات جمركية تبلغ حوالي 10% (يرجى استشارة المستلمين في ميناء الوجهة للحصول على طرق استرداد محددة). لذلك، تتلقى HDSL العديد من التعيينات من العملاء الإيرانيين.

ما هو سعر شحن الحاويات إلى إيران من الصين؟

يعتمد سعر الشحن على الطلب السوقي الحالي. إذا كنت بحاجة إلى أحدث تكاليف الشحن لشحن الحاويات إلى إيران من الصين، يرجى الاتصال بـ Jikelogistics.

كم يستغرق عمومًا شحن الحاوية إلى إيران؟

يستغرق الشحن من الصين إلى إيران عن طريق البحر عادة حوالي 15-25 يومًا. ومع ذلك، قد تؤدي عوامل مثل اكتظاظ الميناء أو النزاعات أو أية اضطرابات أخرى إلى تمديد فترة الرحلة بشكل محتمل. إذا تضمن الأمر نقل الشحنات أو تجميعها عبر سفن النقل الفرعي، فقد تكون مدة العبور أطول، وقد تتجاوز 30 يومًا.

الشركات البحرية التي تقدم خدمات شحن الحاويات إلى إيران؟

حاليًا، هناك عدة شركات بحرية متاحة في السوق لخدمة السوق الإيراني، مثل WHL، KMTC، ESL، WOSCO (شحن البحر الغربي)، VOLTA (شحنة فالتا من الإمارات)، NSL، TDSL، FCSL، SCL، UCL، وغيرها من حاملي شهادة الشحن غير الناقلين (NVOCCs).

1. HDSL (شركة حافظ دريا آريا للشحن):

المزايا:

1. وقت العبور القصير، تقريبًا من 13 إلى 20 يومًا، مع سياسات مواتية للرسوم الجمركية على الواردات وتغطية موسعة للموانئ. بالإضافة إلى جداول شحن مستقرة.

2. تقوم خطوط الشحن الوطنية الإيرانية بتشغيل رحلة واحدة تقريبًا في الأسبوع، مما يوفر خدمات مباشرة، وهو ميزة فريدة غير متاحة مع خطوط الشحن الأخرى.

العيوب:

1. سعة شحن HDSL غير كافية قد تؤدي إلى توفر ضيق للحاويات، مما يؤدي إلى وضع الحاويات المتجهة إلى إيران في مرحلة الانتظار.

2. غير موصى به استخدام HDSL للشحن إذا كان البنك المستلم هو بنك كونلون، حيث أن هناك احتمالًا كبيرًا لعدم استلام الدفع.

3. ترفض خطوط الشحن الوطنية الإيرانية شحن بعض المواد الخطرة مثل UN1262، UN1206، UN1717، UN3181 الفئة 4.1، UN1340 الفئة 4.3، UN1444 الفئة 5.1، وغيرها.

2. NVOCCs (وسكو، فالتا، إن إس إل، تي دي إس إل، إف سي إس إل، إس سي إل، يو سي إل، وغيرها)

المزايا:

1. توافر مساحة كافية، وأسعار شحن نسبياً منخفضة مع بند العبور، وحوالي 10 أيام من وقت حر في ميناء الوصول.

2. بالمقارنة مع HDSL، تتمتع هذه الشركات بمعايير أوسع لقبول البضائع، وعادةً ما يكون استلام الدفع من الشحنة غير متأثر. علاوة على ذلك، تقدم جداول شحن أكثر.

العيوب:
لا توفر خدمات مباشرة؛ عادة ما يتضمن النقل من جبل علي في دبي، أو نافا شيفا، وأحيانا حتى سنغافورة، مما يؤدي إلى مدة عبور أطول مقارنة بـ HDSL وأسعار أعلى نسبياً.

الموانئ المغادرة تشمل داليان، تيانجين، تشينغداو، شانغهاي، نينغبو، شيامن، شنتشن، قوانغتشو، قوانغشي، جيانغسو، وجوهاي.

احصل على عرض لشحن الحاويات إلى إيران

واتساب - خدمة العملاء عبر الإنترنت

ما هو عملية شحن الحاويات إلى إيران؟

1. تأكيد بيانات البضائع مع المصنع:

   يتضمن ذلك تأكيد اسم المنتج والوزن والأبعاد للشحن لتحديد نوع الحاوية: سواء كانت 20GP، 40GP، 40HQ، أو 45HQ.

2. الاستفسار والحجز:

   عادةً ما يقوم المصنع / المورد بملء طلب حجز (BK) مع موفر الشحن أو شركة الشحن استنادًا إلى معلومات البضائع.

المعلومات المطلوبة للحجز تشمل: الشحن، المستفيد، الإخطار، ميناء التحميل، مكان الاستلام، ميناء النزول، علامات وأرقام، عدد الحزم، وصف البضائع، الوزن (كجم)، المتر المكعب (CBM).

إذا كانت شروط الدفع بالاعتماد المستندي، يجب أن تتطابق المعلومات أعلاه مع الاعتماد المستندي (بما في ذلك التهميش والتوقيف). بالإضافة إلى ذلك، يجب وضع علامة "√" بجانب الشحن المدفوع مسبقًا أو تحصيل الشحن، واختيار ما إذا كانت الوثائق المطلوبة هي بوليصة الشحن (B/L) أو إيصال الشحن من الموكل (FCR) تحت "الوثائق المطلوبة".

ملاحظة: يجب إجراء الحجز مع موفر الشحن قبل موعد الشحن بما لا يقل عن 2-3 أسابيع لضمان حجز مكان على السفينة، خاصة خلال فترات الذروة.

3. تأكيد الحجز والحصول على أمر الشحن (S/O):

   عند استلام أمر الشحن (S/O) من موفر الشحن، تحقق من مطابقة رقم أمر الشحن (S/O#) أو رقم الحجز، ونوع الحاوية، والكمية مع حجزك. كما يجب ملاحظة تاريخ إغلاق CY، واسم السفينة/الرحلة، وتاريخ قطع إرسال المعلومات (SI Cut-Off Date) على أمر الشحن، حيث أن تقديم المعلومات الصحيحة في الوقت المناسب أمر حاسم لتجنب التأخيرات.

4. تحميل الحاوية قبل التخليص الجمركي:

   يقوم المصنع بتحميل وتسليم البضائع إلى الميناء قبل الترتيب للتعبئة. بعد ذلك، يقدم موفر الشحن أمر الشحن إلى شركة الشاحنة لاستلام الحاوية من المحطة للتحميل. بمجرد التحميل، يمكن شحن البضائع.

   التعبئة: تزويد موفر الشحن بتفاصيل الحاوية، بما في ذلك رقم الحاوية، رقم الختم، وصف البضائع، الكمية، والوزن.

5. إعلان الجمارك:

   يقدم المصنع الوثائق لإعلان الجمارك للتصدير، وعند موافقة الجمارك دون أية مشاكل، يسمح بتصدير البضائع.

6. تحميل الحاوية والمغادرة:

   تصل السفينة، وتُحمل الحاويات على متنها للمغادرة إلى ميناء الوصول.

7. إعداد مستندات التخليص وترتيب التخليص الجمركي:

   إعداد مستندات الشحن، بما في ذلك الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، وغيرها من المستندات وفقًا لمتطلبات الجمارك الإيرانية بناءً على رمز HS للمنتج. تأكد من توافق المستندات مع الاعتماد المستندي وبوليصة الشحن.

8. دفع الضرائب / الرسوم.

9. التسليم.

ما هي المستندات المطلوبة لشحن الحاويات إلى إيران؟

يتطلب التصدير إلى إيران عادةً فواتير تجارية وبوليصات شحن وقوائم تعبئة وفواتير الشحن وشهادات التفتيش إذا لزم الأمر.

ما هي الاعتبارات المطلوبة لشحن الحاويات إلى إيران؟

1) متطلبات بوليصة الشحن:

1. لا يمكن أن يكون المستفيد على بوليصة الشحن مدرجًا باسم "إلى الأمر" أو "إلى أمر...". إذا تم اكتشاف ذلك بعد شحن البضائع، فلا يمكن تغيير المستفيد بعد ذلك، يمكن فقط تعديل ميناء الوصول.

2. يجب أن تتطابق أطراف المستفيد والإخطار المدرجة على بوليصة الشحن بالضبط مع تلك المدرجة على الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة.

3. يجب أن تعرض بوليصة الشحن اسم شركة النقل الداخلي المحددة من قبل شركة الشحن. يجب أن يتطابق عدد الحزم ووزن البضائع على بوليصة الشحن مع المعلومات الموجودة على الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة.

4. يجب على أي من أطراف المستفيد أو الإخطار على بوليصة الشحن أن يظهر معلومات الاتصال الصحيحة (TEL / FAX). إذا كانت هناك أسباب تجارية تمنع ذلك، فإنه يتطلب "خطاب ضمان عدم كشف معلومات اتصال المستفيد" من الشاحن.

5. يجب أن تعرض بوليصة الشحن بدقة L / D TERM، مثل "CY-CY" أو "CY-FO".

6. يجب أن تعرض بوليصة الشحن بدقة نوع الحاوية والكمية وما إذا كانت حاوية محملة بالكامل (FCL) أو أقل من حاوية كاملة (LCL).

7. يجب أن تعرض بوليصة الشحن بدقة عدد الحزم بالكلمات، مثل "SAY THIRTY-TWO CASES ONLY".

8. لا يجب أن يُشار إلى أي قيمة للشحن أو البضائع على بوليصة الشحن.

2) متطلبات الحجز

1. غالبًا ما تكون لدى المستوردين الإيرانيين العديد من المتطلبات المتعلقة بخطابات الاعتماد (L/C). غالبًا ما يتطلبون من شركات الشحن إصدار شهادات الشحن للامتثال لمتطلبات L/C. قبل الحجز، يجب استشارة متطلبات شهادة الشحن مع الناقل. يتطلب الموافقة من الناقل قبل قبول الشحنة وإصدار شهادة الشحن. يجب طلب الترتيبات الخاصة، مثل UNDER DECK، من الناقل أثناء الحجز للسماح بوضع الحاويات على الطابق السفلي وإصدار شهادة الشحن.

2. يجب فهم طبيعة ميناء الوصول، سواء كان KHORRAMSHAHR أو منطقة KHORRAMSHAHR الاقتصادية الخاصة، بوضوح. تتبع الموانئ مثل B.ABBAS / BUSHEHR / CHABAHAR تفاصيل مماثلة.

3. عمومًا، لا يتم قبول البضائع الخطرة والشحنات أقل من حاوية كاملة (LCL).

3) لوائح ميناء الوصول

1. بالنسبة للنقاط الداخلية في إيران، يجب ألا يتجاوز وزن البضائع الإجمالي بالإضافة إلى وزن الحاوية القياسي 22 طنًا.

2. يتم توفير تخزين مجاني لمدة تصل إلى 10 أيام عند وصول البضائع إلى بندر عباس. إذا لم يتم استلام البضائع خلال 10 أيام، يتم التنازل عن التخزين المجاني للأيام الأولى 10 أيام، وتبدأ رسوم التخزين من اليوم الأول لتفريغ البضائع.

3. يتحمل الشاحن ضرائب الأغذية والضرائب الأخرى في الوجهات الفردية ويجب تأكيدها مع شركة الشحن.

كيف يتم تنظيم الرسوم الجمركية لشحن الحاويات إلى إيران؟

تتراوح أسعار الضرائب على معظم معدات الآلات في إيران من 5% إلى 10% من التكلفة، في حين يمكن أن تكون بعض المنتجات بنسبة تصل إلى 150% من السعر النهائي.

بالإضافة إلى ذلك، تخضع السلع المستوردة لعدة ضرائب صغيرة، بما في ذلك ضريبة غرفة التجارة بنسبة 1.5% استنادًا إلى القيمة النهائية. يمكن أن تكون السلع الرأسمالية والمواد الخام المطلوبة لمشاريع الاستثمار الأجنبي المعتمدة معفاة من الرسوم الجمركية، ولا تخضع الأدوية والمواد الكيميائية المختبرية للرسوم الجمركية.

تخضع جميع السلع تقريبًا لضريبة الربح التجاري، مع أسعار تعتمد عادةً على الوزن، على الرغم من أن يمكن أن تعتمد بعضها على الكمية أو القيمة. إذا تم احتسابها حسب الوزن، يقوم الجمارك بخصم وزن التعبئة العادية من الوزن الإجمالي. تتراوح أسعار الضريبة على أساس القيمة من 1% إلى 200%. تشمل ضريبة الربح التجاري أيضًا ضريبة الاحتكار، التي يجب دفعها قبل التخليص الجمركي.

في حالات التصريح الزائف أو الانتهاكات الأخرى للوائح الاستيراد، قد تصادر الجمارك السلع أو تفرض غرامات. إذا لم تُسدد الغرامات في غضون شهرين من تاريخ الاستحقاق، سيتم بيع جزء من السلع يعادل قيمة الغرامة بالمزاد العلني. إذا تم احتجاز البضائع بشكل غير معقول من قبل الجمارك، يمكن الحصول على رسوم تعويض تصل إلى 1% من قيمة البضائع شهريًا خلال فترة الاحتجاز.

ما هي الشروط الشحن الشائعة لشحن الحاويات إلى إيران؟

أكثر الشروط الشائعة هي FOB/CIF/CFR.

FOB - الحر على متن السفينة (...ميناء الشحن المحدد). يعني أن البائع يسلم البضائع عندما تتجاوز حافة السفينة في الميناء المحدد للشحن. بعد هذه النقطة، يتحمل المشتري جميع التكاليف والمخاطر والخسائر أو التلفيات للبضائع، ويتحمل البائع مسؤولية التصريح بالصادرات. ينطبق هذا المصطلح على النقل البحري أو الداخلي عبر الأنهار.

لذا، يتم تحديد بضائع FOB عادةً من قبل المشتري، عادةً ما يقوم العميل الأجنبي بتعيين الشاحن، الوصول، الطرف المخاطب، شركة الشحن المحددة، سعر بيع الشحن البحري المحدد، التكلفة، وأحيانًا الوسيط الشحن الدولي. حاليًا، يتم شحن 80% من صادرات الصين على شروط FOB، مما يشكل نمطًا يقوم فيه العملاء الأجانب بتحديد الشركات الشاحنة المحلية لتقديم الخدمات. يعتمد اختيار من يمثل داخلياً بالكامل على المشتري الإيراني.

CFR أو C&F - تكلفة وشحن (…ميناء الوجهة المحدد). يعني أن البائع يجب أن يدفع التكاليف والشحن لجلب البضائع إلى الميناء المحدد للوجهة. ومع ذلك، تنتقل مسؤولية خسارة أو تلف البضائع، وأي تكاليف إضافية ناتجة عن الأحداث التي تحدث بعد تسليم البضائع على متن السفينة، من البائع إلى المشتري بمجرد أن تتجاوز البضائع حافة السفينة في الميناء المحدد للشحن. بالإضافة إلى ذلك، يتحمل البائع مسؤولية التصريح بالصادرات للبضائع. ينطبق هذا المصطلح على النقل البحري أو الداخلي عبر الأنهار.

CIF - تكلفة وتأمين وشحن (…ميناء الوجهة المحدد). يعني أن البائع يتحمل نفس التزامات شروط CFR، ولكن يجب أيضًا عليه تأمين البضائع ضد خطر فقدانها أو تلفها أثناء النقل البحري. يجب على البائع دفع التكاليف والشحن وجلب البضائع إلى الميناء المحدد للوجهة. ينطبق هذا المصطلح أيضًا على النقل البحري أو الداخلي عبر الأنهار.

Whatsapp - خدمة العملاء عبر الإنترنت

التشابهات والاختلافات بين شروط FOB/CIF/CFR:

التشابهات:

تنطبق فقط على النقل البحري والملاحي الداخلي ولا تنطبق على طرق النقل الأخرى.

مكان التسليم هو في ميناء الشحن، مما يعني أن البائع يكمل التسليم في ميناء الشحن. من المهم بشكل خاص أن نلاحظ شروط CIF التي تنطوي على التسليم في ميناء الشحن بدلاً من ميناء الوصول.

يحدث تحويل المخاطر في نفس النقطة، أي عندما تمر البضاعة فوق سكة السفينة في ميناء الشحن، مما ينقل المخاطر من المصدر إلى المستورد.

جميعها يتضمن التسليم الرمزي.

الاختلافات:

تقسيم المسؤوليات فيما يتعلق بالنقل والتأمين بين الأطراف. في حالة شروط FOB، يتحمل المستورد المسؤولية عن النقل والتأمين، بينما تتحمل المصدر المسؤولية في حالة CIF عن النقل والتأمين، وفي حالة CFR، يتحمل المصدر المسؤولية عن النقل ويتحمل المستورد المسؤولية عن التأمين.

تختلف تكوين أسعار البضائع. في حالة FOB، يكون السعر فقط تكلفة البضاعة، في حالة CIF، يكون السعر "تكلفة البضاعة + قسط التأمين + الشحن"، وفي حالة CFR، يكون السعر "تكلفة البضاعة + الشحن".

لماذا اختيار Jikelogistics لشحن الحاويات إلى إيران؟

التخصص في الشحن الجوي وحلول حاويات الشحن السلسة (خدمات FCL/LCL) إلى إيران، نحن نجلب خبرة واسعة في خدمات الباب إلى الباب ومن الباب إلى الميناء ومن الميناء إلى الباب ومن الميناء إلى الميناء، التخزين، التخليص الجمركي، وحلول اللوجستية الداخلية الشاملة إلى إيران. سواء كان نقل البضائع عبر الجو أو البحر إلى إيران، نحن نضمن توصيلاً فعالاً وموثوقاً في كل خطوة من الطريق. تكمن قوتنا الرئيسية في الردود السريعة والمتخصصة التي يقدمها فريق العمليات المحترف لدينا، مما يضمن التعامل السريع مع جميع الاستفسارات والطلبات. نحن في انتظار استفساراتكم ومتطلبات التسعير وأي أمور تجارية ذات صلة أخرى، ونتطلع إلى فرصة خدمتكم بكفاءة وفعالية!

الختام

يلعب النقل المحاول بالحاويات دورًا رئيسيًا ولا غنى عنه في نجاح التجارة الدولية. طبيعته الفعالة والآمنة والمرنة لا تحسن فقط كفاءة نقل البضائع بل تعزز أيضًا اتصال شبكات التجارة العالمية وتوفر الدعم الأساسي الحاسم للشركات لدخول أسواق إيران والعالمية. من خلال الاستفادة الكاملة من مزايا النقل بالحاويات، تتمكن الشركات من إجراء التجارة الدولية بثقة وسلاسة أكبر وتحقيق توصيل سريع وموثوق بالبضائع.

لاحظة: نظرًا للبيئة المتقلبة في إيران وللتغييرات الكبيرة في السوق، فإن المعلومات أعلاه بخصوص شحن الحاويات إلى إيران هي للإشارة فقط. للحصول على أحدث التحديثات، يرجى التواصل مع جيكشيب للحصول على أحدث المعلومات.

شحن الحاويات إلى إيران - طلب تسعير.

واتساب - خدمة العملاء عبر الإنترنت